包裝廢棄物是非常熱的話題
2021年9月22日，在鳳凰衛(wèi)視與世界自然基金會(WWF)主辦的2021零碳使命國際氣候峰會上爪模，京東物流青流計劃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人段艷健在“交通電氣化背景下的企業(yè)行動”圓桌對話上表示禽车，物流環(huán)節(jié)我們一直在探索綠色園區(qū)光伏發(fā)電技術(shù)屈雄，還有綠色運(yùn)輸新能源妥触，包括倉庫里打包型的綠色包裝培穆、循環(huán)包裝公悟，包含末端的回收再生听誓，以及消費(fèi)端的綠色消費(fèi)等等，其實(shí)是一個一連串的事列林。
他還強(qiáng)調(diào)瑞你，包裝廢棄物這幾年也是一個非常熱的話題，因?yàn)樗侵苯拥竭_(dá)消費(fèi)者手里的希痴，也引起了社會的廣泛關(guān)注者甲。
以下為段艷健發(fā)言實(shí)錄：
鳳凰衛(wèi)視主持人胡玲：非常感謝，接下來將進(jìn)行企業(yè)巔峰對話砌创，主題是交通電氣化背景下的企業(yè)行動虏缸，這場圓桌的主持人是落基山研究所項(xiàng)目總監(jiān)王喆先生。嘉賓分別有京東物流青流計劃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人段艷健纺铭、宜家供應(yīng)鏈運(yùn)營可持續(xù)發(fā)展專員張煜寇钉、吉利商用車大客戶經(jīng)理吳文斌、地上鐵政府事務(wù)部負(fù)責(zé)人張輝舶赔、格林美股份有限公司天津園區(qū)總經(jīng)理張振中扫倡、浙江華友循環(huán)科技有限公司副總經(jīng)理高威喬。
段艷骄鼓伞：大家上午好撵溃，我是京東物流段艷健，負(fù)責(zé)物流包裝規(guī)劃和青流計劃項(xiàng)目锥累，青流計劃是2017年京東物流聯(lián)合行業(yè)合作伙伴挡医，一些品牌商，聯(lián)合發(fā)起的綠色供應(yīng)鏈行動炸笋。京東物流是一家一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)企業(yè)训癌，我們做的是端到端的綠色可持續(xù)發(fā)展。青流計劃從前端的綠色設(shè)計地毁，我們跟品牌商娶匠、合作伙伴聯(lián)合打造了很多綠色新的模式，比如我們從源頭進(jìn)行原發(fā)包裝設(shè)計，減少物流環(huán)節(jié)的二次包裝使用炭答。物流環(huán)節(jié)我們一直在探索綠色園區(qū)光伏發(fā)電技術(shù)疫橘，還有綠色運(yùn)輸新能源，包括倉庫里打包型的綠色包裝匾颁、循環(huán)包裝癌玩，包含末端的回收再生，以及消費(fèi)端的綠色消費(fèi)等等帮观，其實(shí)是一個一連串的事污益。
對于我自己我重點(diǎn)關(guān)注綠色包裝這個環(huán)節(jié)，包裝廢棄物這幾年也是一個非常熱的話題肢簿，因?yàn)樗侵苯拥竭_(dá)消費(fèi)者手里的靶剑，也引起了社會的廣泛關(guān)注，我們從減量化包裝池充，包括降解、循環(huán)缎讼、原發(fā)等多維度減少包裝的使用收夸，當(dāng)然其他方面綠色也是在我這兒統(tǒng)籌。
段艷窖浮：京東物流是2019年承諾加入科學(xué)碳目標(biāo)倡議的卧惜，去年11月份正式對外發(fā)布，我們提了到2030年減碳目標(biāo)夹纫，跟2019年相比減碳50%咽瓷，這里面包含幾個因素。因?yàn)閷τ谖锪髌髽I(yè)我們主要的碳排放集中在園區(qū)的用電舰讹，車輛的用油茅姜，當(dāng)然還有一些包裝，我們基于這幾個碳排放數(shù)據(jù)螟衍，我們到2030年要實(shí)現(xiàn)在自建園區(qū)100%使用清潔性能源引妖，自有車輛100%使用新能源車輛，同時還要100%使用綠色包裝佩捎。此外還有一個目標(biāo)缚迟，50%的供應(yīng)商要提出減碳目標(biāo)⊙品基于這一點(diǎn)灭奉，一個是新能源，還有一個是光伏妹髓，光伏我們現(xiàn)在已經(jīng)在大面積推廣过任，尤其在我們的亞洲一號園區(qū)里面，這個2030年沒有什么壓力，因?yàn)槎际俏覀冏越ǖ陌岳埂τ谛履茉窜囘@塊介她，因?yàn)槲覀円碴P(guān)注到國家這幾年對新能源車從政策上，當(dāng)然還有我們國內(nèi)這些汽車企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新上屏疗，都給了我們很大的信心能夠制定這個目標(biāo)疾就，能夠100%實(shí)現(xiàn)，我們覺得是能夠滿足目標(biāo)的艺蝴。
段艷解：對于新能源車來說，大家的問題都是差不多的猜敢，無非是充電問題姑荷、續(xù)航問題、成本問題缩擂、安全問題鼠冕，尤其是充電問題。因?yàn)榫〇|搭建了一個充電網(wǎng)絡(luò)胯盯，從園區(qū)分撥中心懈费、終端都屬于自建的，此外還跟合作伙伴共建博脑，包括車樁一體憎乙、租賃公共資源等來實(shí)現(xiàn)全鏈路的充電。我們也搭建了充電服務(wù)管理平臺叉趣，能夠把充電樁的信息接入到網(wǎng)絡(luò)里面去泞边，包括自有車輛和合作車輛都能夠共享充電信息，能夠及時地補(bǔ)充能源洒漱。
他還強(qiáng)調(diào)瑞你，包裝廢棄物這幾年也是一個非常熱的話題，因?yàn)樗侵苯拥竭_(dá)消費(fèi)者手里的希痴，也引起了社會的廣泛關(guān)注者甲。
以下為段艷健發(fā)言實(shí)錄：
鳳凰衛(wèi)視主持人胡玲：非常感謝，接下來將進(jìn)行企業(yè)巔峰對話砌创，主題是交通電氣化背景下的企業(yè)行動虏缸，這場圓桌的主持人是落基山研究所項(xiàng)目總監(jiān)王喆先生。嘉賓分別有京東物流青流計劃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人段艷健纺铭、宜家供應(yīng)鏈運(yùn)營可持續(xù)發(fā)展專員張煜寇钉、吉利商用車大客戶經(jīng)理吳文斌、地上鐵政府事務(wù)部負(fù)責(zé)人張輝舶赔、格林美股份有限公司天津園區(qū)總經(jīng)理張振中扫倡、浙江華友循環(huán)科技有限公司副總經(jīng)理高威喬。
段艷骄鼓伞：大家上午好撵溃，我是京東物流段艷健，負(fù)責(zé)物流包裝規(guī)劃和青流計劃項(xiàng)目锥累，青流計劃是2017年京東物流聯(lián)合行業(yè)合作伙伴挡医，一些品牌商，聯(lián)合發(fā)起的綠色供應(yīng)鏈行動炸笋。京東物流是一家一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)企業(yè)训癌，我們做的是端到端的綠色可持續(xù)發(fā)展。青流計劃從前端的綠色設(shè)計地毁，我們跟品牌商娶匠、合作伙伴聯(lián)合打造了很多綠色新的模式，比如我們從源頭進(jìn)行原發(fā)包裝設(shè)計，減少物流環(huán)節(jié)的二次包裝使用炭答。物流環(huán)節(jié)我們一直在探索綠色園區(qū)光伏發(fā)電技術(shù)疫橘，還有綠色運(yùn)輸新能源，包括倉庫里打包型的綠色包裝匾颁、循環(huán)包裝癌玩，包含末端的回收再生，以及消費(fèi)端的綠色消費(fèi)等等帮观，其實(shí)是一個一連串的事污益。
對于我自己我重點(diǎn)關(guān)注綠色包裝這個環(huán)節(jié)，包裝廢棄物這幾年也是一個非常熱的話題肢簿，因?yàn)樗侵苯拥竭_(dá)消費(fèi)者手里的靶剑，也引起了社會的廣泛關(guān)注，我們從減量化包裝池充，包括降解、循環(huán)缎讼、原發(fā)等多維度減少包裝的使用收夸，當(dāng)然其他方面綠色也是在我這兒統(tǒng)籌。
段艷窖浮：京東物流是2019年承諾加入科學(xué)碳目標(biāo)倡議的卧惜，去年11月份正式對外發(fā)布，我們提了到2030年減碳目標(biāo)夹纫，跟2019年相比減碳50%咽瓷，這里面包含幾個因素。因?yàn)閷τ谖锪髌髽I(yè)我們主要的碳排放集中在園區(qū)的用電舰讹，車輛的用油茅姜，當(dāng)然還有一些包裝，我們基于這幾個碳排放數(shù)據(jù)螟衍，我們到2030年要實(shí)現(xiàn)在自建園區(qū)100%使用清潔性能源引妖，自有車輛100%使用新能源車輛，同時還要100%使用綠色包裝佩捎。此外還有一個目標(biāo)缚迟，50%的供應(yīng)商要提出減碳目標(biāo)⊙品基于這一點(diǎn)灭奉，一個是新能源，還有一個是光伏妹髓，光伏我們現(xiàn)在已經(jīng)在大面積推廣过任，尤其在我們的亞洲一號園區(qū)里面，這個2030年沒有什么壓力，因?yàn)槎际俏覀冏越ǖ陌岳埂τ谛履茉窜囘@塊介她，因?yàn)槲覀円碴P(guān)注到國家這幾年對新能源車從政策上，當(dāng)然還有我們國內(nèi)這些汽車企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新上屏疗，都給了我們很大的信心能夠制定這個目標(biāo)疾就，能夠100%實(shí)現(xiàn)，我們覺得是能夠滿足目標(biāo)的艺蝴。
段艷解：對于新能源車來說，大家的問題都是差不多的猜敢，無非是充電問題姑荷、續(xù)航問題、成本問題缩擂、安全問題鼠冕，尤其是充電問題。因?yàn)榫〇|搭建了一個充電網(wǎng)絡(luò)胯盯，從園區(qū)分撥中心懈费、終端都屬于自建的，此外還跟合作伙伴共建博脑，包括車樁一體憎乙、租賃公共資源等來實(shí)現(xiàn)全鏈路的充電。我們也搭建了充電服務(wù)管理平臺叉趣，能夠把充電樁的信息接入到網(wǎng)絡(luò)里面去泞边，包括自有車輛和合作車輛都能夠共享充電信息，能夠及時地補(bǔ)充能源洒漱。
此外顾惹，我們也在探索一些氫能，包括明年在張家口的冬奧會上也會用氫能提供一系列的服務(wù)航十。除此之外耽晦，有一個運(yùn)力平臺，把所有的車輛信息都統(tǒng)一放在一個平臺上管理诊势，能夠把貨物信息和車輛的路徑進(jìn)行最好的優(yōu)化洲棍，能夠減少車輛的行駛里程，提升車輛的利用率荔闭。
